Mae'r galw am gerti golff trydan yn parhau i dyfu ar draws cyrchfannau, campysau, safleoedd diwydiannol ac eiddo preifat. Fodd bynnag, gall prynwyr tro cyntaf a thimau caffael gael eu llethu gan fanylebau technegol y cart, y gall llawer ohonynt fod yn anghyfarwydd.

Yn yr erthygl hon,CENGObydd yn rhoi canllaw prynu cart golff trydan cynhwysfawr i chi, gan ddadansoddi'r manylebau pwysicaf i'ch helpu i wneud penderfyniad mwy gwybodus a hyderus.

Llun a ddangosir: cart golff codi 4 sedd (NL-LC2+2G)

Manylebau Allweddol ac Awgrymiadau Prynu Cart Golff Trydan

Dyma ddadansoddiad cyflawn o'r manylebau craidd y mae angen i bob prynwr tro cyntaf eu deall:

1. Math a Chapasiti Batri

Mae math a chynhwysedd y batri yn effeithio'n uniongyrchol ar gyrhaeddiad y cart, yr amser gwefru, ac anghenion cynnal a chadw. Fel arfer, byddwch yn dewis rhwng batris asid plwm a lithiwm-ion, pob un â manteision penodol: mae batris asid plwm yn fwy fforddiadwy ond yn drymach ac mae angen mwy o waith cynnal a chadw arnynt, tra bod batris lithiwm-ion yn ysgafnach, yn para'n hirach, ac yn rhydd o waith cynnal a chadw ond maent yn dod am gost uwch.

Yn ogystal, mae'r rhan fwyaf o gerti golff trydan yn gweithredu ar systemau 48V neu 72V, ac ymhlith y rhain mae'rCart golff trydan 72Vyn cynnig mwy o bŵer ar gyfer llwythi trwm neu dirwedd fryniog.

Manyleb hollbwysig arall am y cart golff trydan yw'r ampère-awr (Ah), sy'n nodi faint o ynni y gall y batri ei storio. Gall sgôr Ah uwch awgrymu y gall y cart redeg yn hirach rhwng gwefriadau, ond dylid ei gymharu o fewn yr un foltedd a math o fatri er mwyn cywirdeb.

2. Pŵer Modur (kW/HP)

Mae pŵer modur yn effeithio ar sut mae'r cart yn cyflymu, yn ymdopi ag llethrau, ac yn perfformio o dan lwyth. Fe'i mesurir mewn cilowatiau (kW) neu marchnerth (HP), gyda graddfeydd uwch yn gyffredinol yn dynodi perfformiad cryfach. Yn gyffredinol, mae moduron pŵer is, fel arfer tua 3-5 kW, yn addas ar gyfer tir gwastad a defnydd ysgafn, tra bod moduron sydd wedi'u graddio ar 5 kW neu fwy yn fwy addas ar gyfer bryniau neu gario pwysau ychwanegol.

3. Seddau a Chapasiti Llwyth

Mae certiau golff ar gael yn gyffredin mewn cyfluniadau dwy, pedair neu chwe sedd, gyda rhai modelau'n cynnig seddi cefn plygadwy neu lwyfannau cargo integredig. Fodd bynnag, nid yw'r capasiti eistedd yn adlewyrchu cyfanswm y pwysau y gall y cart ei gario'n ddiogel.

Mae'r llwyth graddedig yn cynnwys pwysau cyfunol y teithwyr, y cargo, a'r system batri. Gall mynd y tu hwnt i'r terfyn hwn leihau perfformiad, byrhau oes y batri, ac achosi traul diangen ar gydrannau mecanyddol.

4. Siasi ac Ataliad

Mae'r siasi yn pennu cryfder strwythurol y cart, gan effeithio'n uniongyrchol ar ei wydnwch a'i wrthwynebiad i gyrydiad. Mae fframiau dur yn gryf ond mae angen haen amddiffynnol arnynt mewn amgylcheddau llaith neu arfordirol, tra bod fframiau alwminiwm yn ysgafnach ac yn naturiol yn gallu gwrthsefyll rhwd.

Yn y cyfamser, mae systemau atal yn effeithio ar gysur a sefydlogrwydd reidio. Mae echelau solet gyda sbringiau dail neu goil yn gost-effeithiol ac yn wydn ar dir gwastad ond maent yn cynnig llai o gysur ar dir garw. Mae ataliadau annibynnol yn cynnig trin gwell a reidiau llyfnach ar arwynebau anwastad, er eu bod yn dod am gost uwch a chymhlethdod cynyddol.

Llun a ddangosir: system atal dros dro cart golff trydan

5. Nodweddion Ychwanegol (Breciau, Teiars, Goleuadau, Ategolion)

Mae cydrannau ychwanegol, fel breciau, teiars, goleuadau ac ategolion, yn effeithio'n sylweddol ar ddefnyddioldeb a diogelwch certiau golff.

· Mae breciau drwm yn gyffredin ar gyfer defnydd ysgafn, tra bod breciau disg yn cynnig gwell rheolaeth ar lethrau neu gyda llwythi trymach.

Llun a ddangosir: breciau disg pedair olwyn

· Mae teiars tyweirch yn ddelfrydol ar gyfer glaswellt, tra bod teiars pob tir yn well ar gyfer arwynebau graean neu balmant.

· Er bod goleuadau blaen yn aml yn cael eu cynnwys yn y rhan fwyaf o gerbydau golff, mae angen goleuadau brêc, signalau troi ac adlewyrchyddion ar gyfer gyrru ar ffyrdd a rennir.

· Gall ategolion fel drychau, porthladdoedd USB, gorchuddion tywydd, a phaneli gwefru solar wella hwylustod yn dibynnu ar sut a ble y bydd y cart yn cael ei ddefnyddio.

Mae'r canllaw prynu cart golff hwn hefyd yn tynnu sylw at beryglon cyffredin y dylai prynwyr fod yn ymwybodol ohonynt yn ystod y broses ddethol. Gadewch i ni edrych arnynt.

Trapiau a Chamddealltwriaethau Cyffredin ynghylch Certiau Golff Trydan

Er y gall yr awgrymiadau prynu cart golff uchod eich tywys i'r cyfeiriad cywir, mae'n yr un mor hanfodol bod yn ymwybodol o honiadau camarweiniol a chamsyniadau cyffredin.

1. Pŵer Uchaf vs. Pŵer Parhaus

Un gamddealltwriaeth gyffredin yw'r gwahaniaeth rhwng pŵer brig modur a phŵer parhaus. Mae pŵer brig yn cyfeirio at gyfnodau pŵer byr, tra bod pŵer parhaus yn adlewyrchu perfformiad cynaliadwy yn ystod defnydd rheolaidd.

2. Perthynas rhwng Foltedd Batri ac Ystod

Camsyniad cyffredin arall yw tybio bod foltedd batri uwch yn golygu ystod hirach. Mewn gwirionedd, mae ystod gyrru yn dibynnu ar gyfanswm y capasiti ynni, sy'n cynnwys foltedd batri a graddfeydd amp-awr (foltedd × amp-awr). Ar ben hynny, mae ystod yn y byd go iawn yn cael ei dylanwadu gan amrywiol ffactorau megis llwyth y cerbyd, tirwedd ac arferion gyrru.

Dysgwch fwy ynghylch a yw certiau golff trydan yn werth eich buddsoddiad:Cart Golff Trydan neu Nwy? A yw'n Werth Prynu Cartiau Golff Trydan?

CENGO: Enw Dibynadwy mewn Certiau Golff Trydan

Fel y dangosir ar ddechrau'r canllaw prynu troliau golff trydan hwn, mae'n amlwg bod y galw am droliau golff trydan dibynadwy yn parhau i gynyddu. Mae CENGO yn sefyll allan fel gwneuthurwr dibynadwy sy'n darparu troliau golff trydan perfformiad uchel yn fyd-eang.

Yn 137fed Ffair Treganna, denodd ein stondin nifer fawr o brynwyr rhyngwladol, gydag ymwelwyr o dros 30 o wledydd a rhanbarthau, gan gynnwys Sawdi Arabia, yr Emiraethau Arabaidd Unedig, Ewrop, a De-ddwyrain Asia. Arweiniodd trafodaethau ar y safle at nifer o gytundebau cydweithredu, gan atgyfnerthu ein safle cynyddol yn y farchnad cerbydau trydan byd-eang.

Gyda dros 15 mlynedd o brofiad yn y diwydiant a chleientiaid mewn twristiaeth, golff, a sectorau eraill, rydym yn parhau i ganolbwyntio ar ddatblygu gwahanol fathau o gerti golff. Wedi'i gefnogi gan ardystiadau rhyngwladol a chynhwysedd cynhyrchu sy'n fwy na 60,000 o unedau bob blwyddyn, rydym yn darparu atebion dibynadwy i brynwyr sy'n chwilio am berfformiad hirdymor a gwasanaeth ymatebol.

Cloi i Ben

Fel yr eglurwyd yn y canllaw prynu cart golff hwn, mae deall manylebau allweddol yn hanfodol i ddewis y cart golff trydan cywir. Mae ffocws clir ar fath batri, pŵer modur, capasiti llwyth, a nodweddion byd go iawn yn helpu i osgoi camgymeriadau costus.

Mae CENGO yn wneuthurwr troliau golff dibynadwy a phrofiadol, wedi'i gefnogi gan berfformiad cryf yn Ffair Treganna a diddordeb gan brynwyr byd-eang. Gyda dyluniadau gwydn, systemau deallus, a chefnogaeth broffesiynol, rydym yn cynnig atebion wedi'u hadeiladu ar gyfer defnydd hirdymor.

Os oes gennych ddiddordeb yn ein cynigion a'n gwasanaethau, peidiwch ag oedi cyncysylltwch â ni yma!