Mae cyfleustodau Ayro Vanish LSV newydd gael ei ddadorchuddio, gan gyflwyno map ffordd newydd ar gyfer cerbydau cyflymder isel trydan isel y cwmni.
Mae LSV, neu gerbyd cyflymder isel, yn ddosbarth cerbydau a gydnabyddir yn ffederal sy'n disgyn yn y categori rheoleiddio rhwng beiciau modur ac automobiles.
Fel y cerbyd pedair olwyn L6E neu L7E Ewropeaidd, mae'r LSV Americanaidd yn gerbyd pedair olwyn tebyg i gar nad yw, yn llym, yn gar. Yn lle hynny, maent yn bodoli yn eu dosbarth ar wahân eu hunain o gerbydau, gyda llai o reoliadau diogelwch a gweithgynhyrchu na cheir priffyrdd.
Mae angen offer diogelwch sylfaenol arnynt o hyd fel gwregysau diogelwch sy'n cydymffurfio â dot, camerâu golygfa gefn, drychau a goleuadau, ond nid oes angen offer drud a chymhleth arnynt fel bagiau awyr neu gydymffurfiad diogelwch damweiniau.
Mae'r cyfaddawd diogelwch hwn yn caniatáu iddynt gael eu cynhyrchu mewn meintiau llai ac am brisiau is. Gyda thryciau trydan maint llawn gan wneuthurwyr Americanaidd fel Ford, General Motors a Rivian yn gwthio prisiau i fyny yn ddiweddar, gallai tryc bach trydan bach Ayro Vanish fod yn newid cyflymder adfywiol.
Yn yr UD, caniateir i LSVs weithredu ar ffyrdd cyhoeddus gyda therfyn cyflymder wedi'i bostio o hyd at 35 mya (56 km/h), ond maent eu hunain yn gyfyngedig i gyflymder uchaf o 25 mya (40 km/h).
Mae gan y tryc mini trydan blatfform hynod addasadwy i gynnal gweithrediadau dyletswydd ysgafn a thrwm. Mae gan yr amrywiad LSV lwyth tâl uchaf o 1,200 pwys (544 kg), er bod y cwmni'n dweud bod gan yr amrywiad nad yw'n LSV lwyth tâl uwch o 1,800 pwys (816 kg).
Yn sicr nid yw'r ystod amcangyfrifedig o 50 milltir (80 km) yn cyfateb i'r Rivian newydd na'r Ford F-150 Mellt, ond mae'r Ayro Vanish wedi'i gynllunio ar gyfer mwy o weithrediadau lleol lle gallai ystod o 50 milltir fod yn ddigonol. Meddyliwch am gyfleustodau yn y gweithle neu ddanfoniadau lleol, nid teithiau oddi ar y ffordd.
Pan fydd angen codi tâl, gall y tryc mini trydan ddefnyddio allfa wal draddodiadol 120V neu 240V, neu gellir ei ffurfweddu fel gwefrydd J1772 fel y mwyafrif o orsafoedd gwefru cyhoeddus.
Ar ychydig o dan 13 troedfedd (3.94 metr) o hyd, mae'r Ayro Vanish tua dwy ran o dair hyd a lled y Mellt Ford F-150. Gellir ei yrru trwy'r drysau dwbl hyd yn oed pan fydd y drychau yn cael eu tynnu, meddai'r cwmni.
Roedd proses ddatblygu Vanish yn cynnwys ffeilio dau batent dylunio newydd, sawl patent cynaliadwyedd sylfaenol arloesol, pedwar patent technoleg cyfleustodau yn yr UD, a dau gais patent model cyfleustodau ychwanegol yn yr UD.
Mae'r car wedi'i ymgynnull yn y ffatri Ayro yn Texas gan ddefnyddio cydrannau Gogledd America ac Ewrop yn bennaf.
Fe wnaethon ni ddylunio Ayro yn diflannu o'r gwaelod i fyny. O gysyniad i gynhyrchu i weithredu, rydym am sicrhau bod pob manylyn yn cael ei ystyried. Yn ogystal, mae'r cerbyd, sy'n dod o hyd yn bennaf o Ogledd America ac Ewrop, yn cael ei ymgynnull yn derfynol a'i integreiddio yn ein cyfleuster yn Round Rock, Texas, gan ddileu pryderon ynghylch costau cludo traws -ffacor, amseroedd cludo, dyletswyddau mewnforio ac ansawdd.
Mae'r cwmni'n disgrifio cymwysiadau delfrydol ar gyfer yr Ayro yn diflannu fel diwydiannau lle mae codiad traddodiadol yn rhy fawr a gall trol golff neu UTV fod yn rhy fach. Gall meysydd fel prifysgolion, campysau corfforaethol a meddygol, gwestai a chyrchfannau, cyrsiau golff, stadia a marinas fod yn gymwysiadau delfrydol yn ogystal â cherbydau dosbarthu ledled y ddinas.
Mewn dinasoedd tagfeydd lle anaml y mae traffig yn fwy na 25 mya (40 km/h), mae'r Ayro Vanish yn ffit perffaith, gan ddarparu dewis arall yn lle cerbydau allyriadau sero traddodiadol.
Ein nod yn Ayro yw ailddiffinio union natur cynaliadwyedd. Yn Ayro, rydym yn gweithio gyda'n cwsmeriaid i gyflawni dyfodol lle mae ein datrysiadau yn mynd y tu hwnt i gyfyngu ar allyriadau carbon. Wrth ddatblygu diflannu Ayro a'n map ffordd cynnyrch yn y dyfodol, gwnaethom ddatblygu gwadnau teiars, celloedd tanwydd, hylifau gwenwynig, synau llym a hyd yn oed delweddau llym. Dyna ni: nid cyrchfan yn unig yw cynaliadwyedd, mae'n daith esblygol.
Mae LSV yn ddiwydiant bach ond sy'n tyfu yn yr UD. Yn fwyaf nodedig mae cerbydau fel cerbyd trydan cymunedol GEM a welir yn aml mewn gwestai, cyrchfannau a meysydd awyr. Mae rhai bridiau Asiaidd anghyfreithlon wedi dechrau cael eu mewnforio i'r Unol Daleithiau mewn symiau cyfyngedig. Fe wnes i hyd yn oed fewnforio fy nhryc mini trydan fy hun o China i gael ffracsiwn o'r hyn y mae mewnforwyr tryciau mini trydan Tsieineaidd Americanaidd yn ei godi.
Disgwylir i'r Ayro Vanish gostio tua $ 25,000, ymhell uwchlaw cost trol golff llai pwerus ac yn agosach at gost UTV trydan a wnaed yn America. Mae hynny'n cyfateb i UTV cinetig Polaris Ranger XP $ 25,000 a llai na $ 26,500 ar gyfer tryc gem gyda batri lithiwm-ion (er bod cerbydau gem â batris asid plwm yn dechrau ar oddeutu $ 17,000).
O'i gymharu â'r Tryc Mini Pickman Electric, yr unig lori Mini Trydan Stryd yn yr UD gyda stoc sefydlog, mae'r Ayro Vanish yn costio tua 25 y cant yn fwy. Mae ei gynulliad lleol a rhannau'r UD ac Ewropeaidd yn helpu i wneud iawn am ei bremiwm $ 5,000 dros y fersiwn lithiwm-ion $ 20,000 o Pickman's Truck.
Gall prisiau AYRO fod ychydig yn uchel i'r mwyafrif o ddefnyddwyr preifat o hyd, er bod hynny'n plesio o'i gymharu â thryciau trydan maint llawn a all deithio ar y briffordd. Fodd bynnag, mae Ayro Vanish yn denu cwsmeriaid busnes yn fwy na gyrwyr preifat. Mae cyfluniadau cargo cefn ychwanegol gan gynnwys blychau bwyd, gwely gwastad, gwely cyfleustodau gyda tinbren tair ochr, a blwch cargo i'w storio'n ddiogel yn dynodi cymwysiadau masnachol posibl ar gyfer y cerbyd.
Bydd ein cerbydau prawf cyntaf ar gael yn ddiweddarach eleni. Byddwn hefyd yn dechrau derbyn rhag-archebion yn gynnar y flwyddyn nesaf, gyda chynhyrchu màs yn cychwyn yn chwarter cyntaf 2023.
Mae Mika Toll yn frwd dros gerbydau trydan personol, cariad batri, ac awdur y #1 Amazon sy'n gwerthu llyfrau diy lithiwm batris, pŵer solar DIY, y canllaw beic trydan DIY eithaf, a maniffesto'r beic trydan.
Yr e-feiciau sy'n ffurfio beicwyr dyddiol cyfredol Mika yw'r $ 999 lectric XP 2.0, y Ride1up Roadster V2 $ 1,095, y Radmission Beiciau Power Rad $ 1,199, a'r cerrynt blaenoriaeth $ 3,299. Ond y dyddiau hyn mae'n rhestr sy'n newid yn gyson.
Amser Post: Mawrth-06-2023
