Dadorchuddio AYRO Vanish fel tryc mini trydan a adeiladwyd yn yr Unol Daleithiau

Mae cyfleustodau LSV Vanish AYRO newydd gael ei ddadorchuddio, gan gyflwyno map ffordd newydd ar gyfer cerbydau trydan cyflym y cwmni a adeiladwyd gan yr Unol Daleithiau.
Mae LSV, neu Gerbyd Cyflymder Isel, yn ddosbarth cerbyd a gydnabyddir yn ffederal ac sy'n perthyn i'r categori rheoleiddio rhwng beiciau modur a cherbydau modur.
Fel y cerbyd pedair olwyn Ewropeaidd L6e neu L7e, mae'r LSV Americanaidd yn gerbyd pedair olwyn tebyg i gar nad yw, a dweud y gwir, yn gar.Yn lle hynny, maent yn bodoli yn eu dosbarth eu hunain o gerbydau, gyda llai o reoliadau diogelwch a gweithgynhyrchu na cheir priffyrdd.
Mae angen offer diogelwch sylfaenol arnynt o hyd fel gwregysau diogelwch sy'n cydymffurfio â DOT, camerâu golwg cefn, drychau a goleuadau, ond nid oes angen offer drud a chymhleth arnynt fel bagiau aer neu gydymffurfiaeth diogelwch damweiniau.
Mae'r cyfaddawd diogelwch hwn yn caniatáu iddynt gael eu cynhyrchu mewn symiau llai ac am brisiau is.Gyda tryciau trydan maint llawn gan weithgynhyrchwyr Americanaidd fel Ford, General Motors a Rivian yn gwthio prisiau i fyny yn ddiweddar, gallai tryc mini trydan bach AYRO Vanish fod yn newid cyflymdra braf.
Yn yr UD, caniateir i LSVs weithredu ar ffyrdd cyhoeddus gyda therfyn cyflymder postio o hyd at 35 mya (56 km/h), ond maent eu hunain wedi'u cyfyngu i gyflymder uchaf o 25 mya (40 km/h).
Mae gan y tryc mini trydan blatfform hynod addasadwy i gefnogi gweithrediadau ysgafn a thrwm.Mae gan yr amrywiad LSV uchafswm llwyth tâl o 1,200 lb (544 kg), er bod y cwmni'n dweud bod gan yr amrywiad nad yw'n LSV lwyth tâl uwch o 1,800 lb (816 kg).
Nid yw'r ystod amcangyfrifedig o 50 milltir (80 km) yn sicr yn cyfateb i'r Rivian newydd na'r Ford F-150 Lightning, ond mae'r AYRO Vanish wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediadau mwy lleol lle gallai ystod o 50 milltir fod yn ddigonol.Meddyliwch am gyfleustodau gweithle neu ddanfoniadau lleol, nid teithiau oddi ar y ffordd.
Pan fydd angen codi tâl, gall y tryc mini trydan ddefnyddio allfa wal 120V neu 240V traddodiadol, neu gellir ei ffurfweddu fel gwefrydd J1772 fel y mwyafrif o orsafoedd gwefru cyhoeddus.
Ar ychydig o dan 13 troedfedd (3.94 metr) o hyd, mae'r AYRO Vanish tua dwy ran o dair o hyd a lled y Ford F-150 Mellt.Gall hyd yn oed gael ei yrru trwy'r drysau dwbl pan fydd y drychau'n cael eu tynnu, meddai'r cwmni.
Roedd proses ddatblygu Vanish yn cynnwys ffeilio dau batent dylunio newydd, nifer o batentau cynaliadwyedd sylfaenol arloesol, pedwar patent technoleg cyfleustodau UDA, a dau gais patent model cyfleustodau ychwanegol yr Unol Daleithiau.
Mae'r car yn cael ei ymgynnull yn ffatri AYRO yn Texas gan ddefnyddio cydrannau Gogledd America ac Ewropeaidd yn bennaf.
Fe wnaethon ni ddylunio AYRO Vanish o'r gwaelod i fyny.O'r cysyniad i'r cynhyrchiad i'r gweithredu, rydym am sicrhau bod pob manylyn yn cael ei ystyried.Yn ogystal, mae'r cerbyd, sy'n dod yn bennaf o Ogledd America ac Ewrop, yn cael ei gydosod a'i integreiddio'n derfynol yn ein cyfleuster yn Round Rock, Texas, gan ddileu pryderon ynghylch costau cludo trawsforol cynyddol, amseroedd cludo, tollau mewnforio ac ansawdd.
Mae'r cwmni'n disgrifio cymwysiadau delfrydol ar gyfer yr AYRO Vanish fel diwydiannau lle mae pickup traddodiadol yn rhy fawr a gall cart golff neu UTV fod yn rhy fach.Gall meysydd fel prifysgolion, campysau corfforaethol a meddygol, gwestai a chyrchfannau gwyliau, cyrsiau golff, stadia a marinas fod yn gymwysiadau delfrydol yn ogystal â cherbydau danfon o amgylch y ddinas.
Mewn dinasoedd sydd â thagfeydd lle nad yw traffig yn fwy na 25 mya yn aml (40 km/h), mae'r AYRO Vanish yn ffit perffaith, gan ddarparu dewis arall yn lle cerbydau allyriadau sero traddodiadol.
Ein nod yn AYRO yw ailddiffinio union natur cynaliadwyedd.Yn AYRO, rydym yn gweithio gyda'n cwsmeriaid i gyflawni dyfodol lle mae ein hatebion yn mynd y tu hwnt i gyfyngu ar allyriadau carbon.Wrth ddatblygu'r AYRO Vanish a'n map ffordd cynnyrch yn y dyfodol, fe wnaethom ddatblygu gwadnau teiars, celloedd tanwydd, hylifau gwenwynig, synau llym a hyd yn oed delweddau llym.Dyna ni: nid cyrchfan yn unig yw cynaliadwyedd, mae'n daith sy'n datblygu.
Mae LSV yn ddiwydiant bach ond yn tyfu yn yr UD.Y rhai mwyaf nodedig yw cerbydau fel y Cerbyd Trydan Cymunedol GEM a welir yn aml mewn gwestai, cyrchfannau a meysydd awyr.Mae rhai bridiau Asiaidd anghyfreithlon wedi dechrau cael eu mewnforio i'r Unol Daleithiau mewn symiau cyfyngedig.Fe wnes i hyd yn oed fewnforio fy nhryc mini trydan fy hun o Tsieina am ffracsiwn o'r hyn y mae'r rhan fwyaf o fewnforwyr tryciau mini trydan Tsieineaidd Americanaidd yn ei godi.
Disgwylir i'r AYRO Vanish gostio tua $25,000, ymhell uwchlaw cost trol golff llai pwerus ac yn agosach at gost UTV trydan Americanaidd.Mae hynny'n cyfateb i $25,000 Polaris RANGER XP Kinetic UTV a llai na $26,500 ar gyfer lori GEM gyda batri lithiwm-ion (er bod cerbydau GEM gyda batris asid plwm yn dechrau ar tua $17,000).
O'i gymharu â'r Pickman Electric Mini Truck, yr unig lori mini trydan stryd yr Unol Daleithiau gyda stoc sefydlog, mae'r Vanish AYRO yn costio tua 25 y cant yn fwy.Mae ei gynulliad lleol a rhannau o'r Unol Daleithiau ac Ewrop yn helpu i wrthbwyso ei bremiwm $5,000 dros y fersiwn lithiwm-ion $20,000 o lori Pickman.
Gall prisiau AYRO fod ychydig yn uchel o hyd i'r mwyafrif o ddefnyddwyr preifat, er bod hynny'n welw o'i gymharu â thryciau trydan maint llawn sy'n gallu teithio ar y briffordd.Fodd bynnag, mae AYRO Vanish yn denu cwsmeriaid busnes yn fwy na gyrwyr preifat.Mae ffurfweddiadau cargo cefn ychwanegol gan gynnwys blychau bwyd, gwely gwastad, gwely amlbwrpas gyda tinbren tair ochr, a blwch cargo ar gyfer storio diogel yn nodi cymwysiadau masnachol posibl ar gyfer y cerbyd.
Bydd ein cerbydau prawf cyntaf ar gael yn ddiweddarach eleni.Byddwn hefyd yn dechrau derbyn rhag-archebion yn gynnar y flwyddyn nesaf, gyda chynhyrchu màs yn dechrau yn chwarter cyntaf 2023.
Mae Mika Toll yn frwd dros gerbydau trydan personol, yn hoff o fatri, ac yn awdur y llyfrau gwerthu #1 Amazon DIY Lithium Batris, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide, a The Electric Bike Manifesto.
Yr e-feiciau sy'n rhan o feicwyr dyddiol cyfredol Mika yw'r $999 Lectric XP 2.0, y $1,095 Ride1Up Roadster V2, y $1,199 Rad Power Beiciau RadMission, a'r $3,299 Cyfredol Blaenoriaeth.Ond y dyddiau hyn mae'n rhestr sy'n newid yn gyson.