Mae'r ddadl rhwng ceir solar a cherbydau trydan yn cynhesu wrth i'r byd weithio i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr. Er bod cerbydau trydan yn ennill poblogrwydd yn gyson, mae cerbydau sy'n cael eu pweru gan solar yn gysyniad cymharol newydd. Felly sut maen nhw'n gweithio?
Mae gan gerbydau baneli solar sy'n amsugno'r egni a gynhyrchir gan yr haul a'i droi'n drydan. Cyfeirir yr egni hwn at fatri, sydd fel arfer ynghlwm wrth fagiau, lle mae'n cael ei storio nes bod ei angen. Ond er bod gan gerbydau panel solar rai buddion, megis bod yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn wydn, maent hefyd yn dod â'u heriau eu hunain. Er enghraifft, mae faint o le sydd ei angen i osod panel solar mewn car yn anymarferol. Heb sôn bod y ceir hyn yn addas ar gyfer rhai amodau hinsoddol yn unig. Ar yr un pryd, mae cerbydau trydan yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn dod ar sawl ffurf: hybrid plug-in, estynwyr milltiroedd, a cherbydau wedi'u pweru gan fatri. Maent yn cael eu hystyried gan arbenigwyr fel y dewis gorau oherwydd cyfleustra a gwell economi tanwydd. Fodd bynnag, gall paneli solar bweru rhannau eraill o'r car, fel y cyflyrydd aer. Yn ogystal, gallai arfogi cerbyd trydan gyda phaneli solar ganiatáu iddo deithio ychydig filltiroedd ychwanegol ar un gwefr.
Beth ddylai OEMs a'r ecosystem gefnogi cerbydau cenhedlaeth nesaf betio arno? Mae Swapnil Palve, uwch ddadansoddwr yn y cwmni ymchwil marchnad Marchnad Ymchwil Marchnad, yn esbonio pam mai dim ond un enillydd sydd yn y ddadl rhwng cerbydau solar a thrydan.
“Mae'r cerbydau trydan solar hyn yn defnyddio'r un ffynhonnell ynni â cherbydau trydan. Nid yw'n fasnachol hyfyw gosod paneli solar ar gerbydau. Ar y llaw arall, mae cerbydau trydan yn gerbydau datblygedig iawn sy'n seiliedig ar system gyriant trydanol fodern sy'n cynnwys trawsnewidyddion pŵer, cymynwyr trydan a batri â ffynhonnell egni.”
Mae Chris Rogge, arbenigwr technegol yn Black & Veatch, sy'n arbenigo mewn datrysiadau cludo sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, yn credu mai dadlau rhwng y ddau fath o gerbyd yw'r ffordd anghywir o feddwl. Dyna pam ei fod yn cynghori'r diwydiant i beidio â chymharu un cerbyd ynni glân ag un arall.
“Mae integreiddio ffotofoltäig (PV) â cherbydau trydan yn cyflwyno heriau a chyfleoedd technegol ac economaidd a all arwain at ddyluniadau cerbydau unigryw a defnyddio achosion. Heddiw, mae angen cydbwyso cyfyngiadau ffactor ffurf y technolegau ffotofoltäig sydd ar gael ag aerodameg cerbydau, pwysau, rheoliadau diogelwch a phecyn cathu ffotograffig a phecyn batri, mae her ar gyfer y pecyn batri, yn cyfoethogi'r pecyn batri, yn cyfoethi i lwythi ategol HVAC a gwefru neu gynnal a chadw batri 12 folt y cerbyd sydd wedi'i integreiddio â cherbydau ag arwynebedd mawr ac amlygiad cyson i olau solar lle mae opsiynau gwefru arferol yn gyfyngedig ac mae angen amrediad dyddiol neu wythnosol. Gall cerbydau elwa o dagiau lluniau adeiledig. SUV 4 × 4 a allai elwa o fywyd batri yn yr haul, ac mae wedi bod yn gwneud hynny ers blynyddoedd. Yn y senario gwaethaf, gallai SUV 4 × 4 a allai ddod i ben mewn ardal anghysbell heb unrhyw ffordd i ailwefru deithio sawl milltir ar wefr yn yr haul am ddiwrnod neu ddau. mewn cerbydau trydan. Ac mae yna lawer o gymwysiadau [anghlywadwy] sy'n defnyddio'r arwyneb sydd ar gael ar gerbydau trydan a all ychwanegu neu ategu'r defnydd dyddiol gwirioneddol o'r mwyafrif o gerbydau heddiw gyda galluoedd gwefru mwy traddodiadol. Fel y dywedodd fy nghyd-Aelod Paul Steiff, dim ond y diwrnod o'r blaen pan oeddem yn trafod y mater hwn, dywedodd y gallai ceir solar fod yn rhan o'r datrysiad ynni adnewyddadwy cyffredinol y tu allan i'r car, ond mae'r drafodaeth yn ymwneud yn fwy â cheir trydan a cheir solar, ac nid yn erbyn ei gilydd. it's not just one of them, but also in and around electric vehicles Photovoltaic integration What Paul said about power generation really brings up one of the things I'm most excited about the ubiquitous electrification of our transportation industry, which is what it gives us the ability to sustainably power critical human infrastructure, endlessly recycle our materials, and create new opportunities for future generations to work and live in a better future, I love being part of the Black & Veatch trawsnewid. ”
Bu llawer o sôn am ddefnyddio technoleg i fynd i'r afael â gwahaniaethau addysgol trwy ddysgu wedi'i bersonoli, yn enwedig mewn perthynas â'r dysgu o bell a ddaeth yn sgil y pandemig. Mae Cambium yn gwmni sy'n newid diwydiant sy'n darparu technoleg addysgol ac atebion gwerth ychwanegol Prek-12 trwy gynhyrchion a gwasanaethau digidol-ganolog. Beth yn union mae Cambium yn ei gynnig ar gyfer […]
Beth allai fod yn well nag yn iawn ar ôl cwymp Covid? Wrth i'r byd wella o'r pandemig, tuedd syndod yw er gwaethaf amharodrwydd cyffredinol i'w wario, mae defnyddwyr yn dal i wario mwy ar nwyddau moethus. Canfu arolwg diweddar gan y cwmni hysbysebu ar -lein Criteo fod […]
Mae'r ddadl rhwng ceir solar a cherbydau trydan yn cynhesu wrth i'r byd weithio i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr. Er bod cerbydau trydan yn ennill poblogrwydd yn gyson, mae cerbydau sy'n cael eu pweru gan solar yn gysyniad cymharol newydd. Felly sut maen nhw'n gweithio? Mae gan y cerbydau baneli solar sy'n amsugno'r egni a gynhyrchir gan yr haul, […]
Ni fyddech byth yn dyfalu, yn ôl ym 1939, bod General Motors wedi datblygu model cyntaf cerbyd di -griw a reolir gan feysydd electromagnetig. Er bod hwn yn gyflawniad rhyfeddol ym 1939, heddiw nid ydym hyd yn oed yn sylwi ar geir AI, a fydd â chyfran o'r farchnad o dros $ 6 biliwn yn 2022. Ond [...]
Wythnosau ar ôl trên yn llwythog o gemegau gwenwynig a gafodd eu twyllo yn Nwyrain Palestina, Ohio, gan achosi gwacáu miloedd o drigolion dros dro, mae grwpiau o weithwyr proffesiynol y gadwyn gyflenwi i wneuthurwyr deddfau i weithredwyr llafur yn parhau i alw am fesurau anoddach. Diogelwch Rheilffordd. Gallai trên deheuol Norfolk fod wedi derailio oherwydd gorboethi [...]
Mae MarketScale yn creu ac yn cyhoeddi cynnwys B2B sy'n arwain y diwydiant ar gyfer diwydiannau fel addysg, manwerthu, lletygarwch a gofal iechyd, gan gynnig sioeau byw addysgol deniadol, cyrsiau e-ddysgu, digwyddiadau rhithwir, a mwy.
Amser Post: Mawrth-10-2023
